Аренда бульдозера в Туапсе

Бульдозер Shantui относится к категории тяжелых тракторов на гусеничном ходу. Установлен мощный движок Weichai WD10G178E25. Спецтехника бульдозер Шантуи идеален для дорожных работ. Максимальная рабочая масса этой спецтехники - 17тонн.

Ширина/высота отвала в зависимости от модификации:
3388/1149 – прямой с гидравлическим перекосом
3556/1120 – сферический (U)
3970/1040 – прямой поворотный

При общей массе в 17т, он обладает 160-ти сильным двигателем, что выделяет его среди аналогов в этом классе. Бульдозер Shantui SD 16 оснащен гидравлическим приводом и системой управления гидравликой. Это позволяет стабилизировать технику при работе на сыпучем грунте.

Бульдозерный агрегат производства XGMA массой 17100 кг, мощность двигателя 118 кВт.

Shantui SD22 — бульдозер средней величины, принадлежащий к соответствующему классу техники. Машина ориентирована на выполнение землеройных и уборочных работ в условиях слабонесущих грунтов и затрудненной проходимости.

Современные и высокоэффективные бульдозеры Komatsu используются в различных сферах промышленности и народного хозяйства. Модель Komatsu D155A-5 имеет рабочую массу 38 тонн, что позволяет решать любые задачи.

Бульдозер ЧТЗ Б10М, изготовленный на Челябинском тракторном заводе, работает с грунтами 1-3 категории. У этих моделей различается ходовая часть и внешний вид. Базой для спецтехники является трактор Т10. Агрегат отличается от трактора тем, что оснащен специальными гидроцилиндрами, балансиром подвески, расположением узлов в моторном отсеке, увеличением производительности на 20%. Бульдозер Б10М создан на Челябинском тракторном заводе. Бульдозер ЧТЗ является одним из самых востребованных.

Можно установить лебедку для буксировочных работ, ликвидации завалов, рубки леса, а также - защиту оператора от падающих предметов. правление происходит при помощи рычагов, находящихся в кабине. Гидравлический привод позволяет не прикладывать большой нагрузки при включении лебедки. Имеется две модели бульдозера. Одна модификация стандартная, вторая используется при повышенной влажности, работе на болотах.

Бульдозерный агрегат Т-170 тягового класса 10 ТС производился на Челябинском тракторном заводе. Данная модель - полная модернизация агрегата Т-130. Изменения касались трансмиссии, бульдозер в качестве спецтехники использовался в сельском хозяйстве, промышленности и строительстве. Агрегат мог работать во всех климатических зонах.

Кабина - с вентилятором и печкой. Опционально монтировали кондиционер. Благодаря большой площади остекления, у тракториста хороший обзор во все стороны. Отвал 5-ти видов: прямой, полусферический, поворотный, болотоходный и угольный. Вместо него можно было поставить рыхлитель. Гидросистема с насосом НШ 100 раздельно-агрегатная. 2 АКБ и генератор обеспечивают электротоком оборудование, работающее на напряжении 24В. Для прицепов имелось жесткое или маятниковое сцепное устройство. Трансмиссия гидромеханическая или механическая. Четырехвальная КПП обеспечивала 8 передач вперед и 4 – назад. У гидромеханической – 6 передач, можно переключать на ходу. Муфта сцепления постоянно замкнутая. Есть ВОМ, передняя и задняя навеска.

Бульдозер Т-170 – гусеничная промышленная техника общего и специального назначения с десятым тяговым классом (10 тонн). Используется бульдозер Т-170, преимущественно, для сооружения насыпей, разравнивания грунта на отвалах, планировки площадей, обратной засыпки траншей и фундаментов строений, устройства подъездных дорог, рытья неглубоких выемок.

Данный бульдозер Б-11 предназначен для работы на грунтах I-III без рыхления и на грунтах свыше III категории с предварительным рыхлением.

Основное назначение бульдозера Б-12 является выполнение большого объема земляных работ и разработка труднообрабатываемых участков с мерзлым, скальным или влажным грунтом. Бульдозеры Б-12 может эксплуатироваться с прямым или полусферическим отвалом и с двумя рыхлителями — трехзубым и однозубым.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-400Б1Р2 на базе промышленного трактора ДЭТ-400 тягового класса 25 с электромеханической трансмиссией, обеспечивающей автоматическое регулирование скорости в зависимости от тягового усилия, предназначен для выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I - IV категории, в т.ч. на мёрзлых и разборно-скальных.